ＪＲ四国は２日、高松―琴平、松山―今治など予讃線や土讃線の普通列車を１日１７本減便し、最終列車４本を繰り上げると発表した。９月２９日から実施する。新型コロナウイルスや人口減の影響で乗客数が減ったことに加え、運転士や車掌らの人手不足が要因という。 　新型コロナの５類移行で行動制限が解消したにもかかわらず、輸送人員はコロナ前の９割にとどまっている。 　ＪＲ四国によると、現場の人員不足は深刻で、２０２３年度後半から働き手の確保が一層難しくなったという。２４年度の採用は１５５人の計画に対し、実際に入社したのは１２３人。離職者も多い。採用数の大幅な改善は見込めないという。


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