北海道新幹線＝４月、北海道北斗市

　北海道新幹線の延伸区間「新函館北斗―札幌」を建設している鉄道建設・運輸施設整備支援機構の藤田耕三理事長は８日、予定していた２０３０年度末の開業が困難になり、数年単位で遅れると表明した。工事が難航しているのが理由。国交相に報告後、記者団の取材に応じた。 　新函館北斗―札幌は約８０％がトンネル区間で難工事が多い。２１年７月には、掘削中に巨岩が見つかって中断し、再開まで２年以上を要した。地質が悪い区間での追加工事なども発生し、国交省は２２年１２月、工事の遅れが最長４年になったと明らかにしている。 　北海道では次世代半導体工場の建設が進んでおり、早期開業には作業員の確保も課題となる。


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